Un choc énergétique en accéléré

Depuis les frappes américano-israéliennes sur l'Iran déclenchées le 28 février 2026, le prix du Brent a bondi de plus de 16 % depuis le début des hostilités, franchissant la barre des 85 dollars, son plus haut niveau depuis juillet 2024. Le gaz européen a connu une hausse de 40 % dans les jours qui ont suivi le début des hostilités. Depuis lors, les prix n'ont fait que grimper : le Brent a explosé pour franchir la barre des 90 à 95 USD/baril début mars. Certains analystes évoquent même un scénario à 120–150 dollars en cas de blocage prolongé du détroit d'Ormuz.

L'Espagne est particulièrement vulnérable. La part de l'énergie provenant du pétrole et du gaz est même légèrement supérieure à la moyenne européenne. Et le transport de marchandises par route a un poids bien plus important en Espagne qu'en Europe, où le transport ferroviaire est davantage développé. Autrement dit : quand le pétrole flambe, l'Espagne encaisse plus que la moyenne.

Le robinet du pétrole mondial

Si vous entendez sans cesse parler du détroit d'Ormuz, c'est parce que c'est littéralement le passage par lequel transite une part décisive du pétrole mondial. Environ 20 millions de barils de brut y circulaient quotidiennement en 2024, selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), l'équivalent de près de 20 % de la consommation mondiale de pétrole liquide.

L'Europe n'échappera pas à la hausse du prix mondial du pétrole, mais il ne faut pas surestimer la menace : l'Europe ne risque pas de pénurie, car ses principaux fournisseurs sont les États-Unis, la Norvège, le Kazakhstan et la Libye. C'est l'Asie qui reçoit plus de 80 % du pétrole transitant par Ormuz. Mais les prix, eux, sont mondiaux — et une perturbation dans le Golfe fait monter les prix partout, y compris dans votre station-service d'Alicante.

La fermeture ou la perturbation durable du détroit affecte les chaînes de valeur industrielles selon trois canaux : les prix de l'énergie, les intrants non énergétiques (minéraux, produits chimiques, engrais), et la désorganisation logistique si les routes maritimes sont déviées vers le cap de Bonne-Espérance. Ce dernier point, c'est plusieurs semaines de délai supplémentaire pour chaque cargo — avec des coûts qui se répercutent in fine dans les rayons de vos supermarchés.

Ce que contient réellement le décret

Le plan repose sur deux leviers fiscaux combinés pour les carburants. En plus de la réduction de la TVA sur l'essence de 21 % à 10 %, le décret supprime également la taxe spéciale sur les hydrocarbures, une décision qui entraînera une baisse directe du prix du diesel et de l'essence de 30 à 40 centimes par litre.

Pour l'électricité, les impôts diminueront de 60 % et la TVA sur l'électricité sera ramenée de 21 % à 10 %. La taxe spéciale sur l'électricité (actuellement à 5 %) est également supprimée — une mesure déjà utilisée en 2022 lors de la crise ukrainienne.

Le plan prévoit aussi le gel du prix maximum du butane et du propane. Pour les foyers les plus vulnérables, les aides énergétiques sont prolongées jusqu'à fin 2026 au moins.

Sur le plan social, Pedro Sánchez a également annoncé un gel temporaire des loyers dans le pays, une mesure qui doit encore obtenir l'aval d'un Parlement où le gouvernement ne dispose pas de majorité. Ce point précis reste donc incertain — ne planifiez rien en vous basant uniquement là-dessus.

Enfin, sur l'emploi : le plan interdit aux entreprises aidées de licencier pour raisons économiques liées à la guerre en Iran. Un signal fort envoyé aux grands groupes qui seraient tentés de profiter de la crise pour restructurer.

À la pompe, dans la facture, dans les courses

À la station-service : dès demain matin, les prix affichés devraient refléter la baisse. Comptez entre 25 et 40 centimes de moins par litre selon les stations et le type de carburant. Pour un plein complet d'une voiture moyenne (65 litres), l'économie oscille entre 16 et 26 euros par plein. Si vous faites deux pleins par mois, cela représente 32 à 52 euros d'économie mensuelle.

Sur votre facture d'électricité : la réduction de 60 % des taxes devrait se traduire par une baisse sensible de votre prochaine facture. En Espagne, l'électricité est facturée sur une base mensuelle ou bimestrielle selon les contrats — la mesure entrant en vigueur demain (21 mars 2026 , es primavera), elle apparaîtra sur votre prochaine facture.

Dans les commerces : l'effet sera plus lent. La réduction des coûts de transport et d'énergie met quelques semaines à se diffuser dans les prix des produits de grande consommation. Ne vous attendez pas à voir vos courses baisser dès lundi — mais si le plan est prolongé, un effet modérateur sur l'inflation générale est probable d'ici avril-mai.

Sur vos bouteilles de butane : si vous utilisez encore le butane pour cuisiner ou chauffer (fréquent dans les anciennes habitations de la région), le plafonnement du prix vous protège d'une envolée.

Le secteur primaire et les transporteurs bénéficient d'une attention particulière avec une aide directe de 0,20 euro par litre de carburant, complétée par des subventions pour l'achat d'engrais. Concrètement, un transporteur ou un agriculteur cumulera donc la baisse fiscale générale (jusqu'à −30 centimes) plus cette aide directe de 20 centimes — soit potentiellement jusqu'à 50 centimes de moins par litre.

Pour les expatriés qui ont des activités agricoles sur la Costa Blanca — nombreux à s'être lancés dans l'agriculture biologique ou l'arboriculture — cette aide directe sur les carburants professionnels et les subventions engrais mérite d'être suivie de près. Les modalités de demande seront publiées dans les prochains jours au BOE (Boletín Oficial del Estado).

Le gouvernement se réserve la possibilité de les prolonger ou les renforcer « en cas de besoin ». Les aides aux foyers vulnérables sont explicitement prolongées jusqu'à fin 2026. Pour les mesures carburant et énergie, aucune date de fin n'a été annoncée — elles sont liées à l'évolution du conflit.

C'est une politique connue en Espagne : en 2022, face à la crise ukrainienne, un plan similaire avait été adopté avec une aide de 20 centimes par litre, prolongée plusieurs fois avant d'être progressivement retirée à l'automne 2022 quand les prix se sont stabilisés. Le même scénario est probable ici.

Le plan le plus ambitieux de l'UE à ce stade

L'Italie a pris le 18 mars 2026 un décret visant à réduire de 25 centimes par litre le prix du carburant, pour une durée de 20 jours. Le Japon a instauré le 19 mars un programme d'urgence permettant de diminuer les tarifs à la pompe à 170 yens par litre. La France et la Belgique, elles, n'ont pas encore annoncé de mesures équivalentes au moment de la rédaction de cet article.

Des pays comme l'Allemagne, la France ou encore la Belgique envisagent eux aussi des mesures d'urgence, entre aides aux ménages, baisse de taxes et encadrement des prix de l'énergie. Mais l'ampleur du plan espagnol — 5 milliards, 80 mesures, entrée en vigueur en 24 heures — le distingue nettement dans le paysage européen à ce stade.

Pour les Belges et les Français expatriés en Espagne, c'est une différence tangible : vous bénéficiez des mesures espagnoles dans votre vie quotidienne ici, indépendamment de ce que font vos gouvernements d'origine pour leurs résidents restés au pays.

Ce que le plan ne peut pas faire

Sánchez lui-même l'a dit sans ambages : « Évidemment, elles n'empêcheront pas les effets de cette guerre illégale d'atteindre l'Espagne, mais elles les rendront moins destructeurs et plus supportables. » Un plan fiscal, aussi ambitieux soit-il, ne peut pas compenser indéfiniment un choc d'offre géopolitique majeur.

Si le prix du pétrole ne dépasse pas les 80 dollars, l'impact sur le taux d'inflation serait faible. Si le prix grimpe jusqu'à 100 dollars, l'impact serait plus significatif : près d'un point de pourcentage d'inflation supplémentaire. Nous sommes déjà au-dessus de 100 dollars. Les mesures espagnoles amortissent le choc — elles ne l'éliminent pas.

Notez encore qu'un prix du baril au-delà de 110 dollars entraîne de facto une récession européenne généralisée dont le pays à en souffrir le plus est l'Allemagne. À 120 dollars, nous sommes tous dans une muise profonde !

Ce que dit Blanchard doit quand même nous alerter en raison des seuils dont j'ai fait part : 110 dollars … et c'est la récession généralisée en Europe; 110 et c'est la cata économique et donc … sociale !

Trois points concrets à surveiller dans les prochaines semaines :

• Le détroit d'Ormuz : toute réouverture significative ferait baisser mécaniquement les prix mondiaux et allégerait la pression.
• La décision de la BCE : si l'inflation repart à la hausse, une hausse des taux d'intérêt pèserait sur vos crédits immobiliers et votre épargne.
• Le Parlement espagnol : le gel des loyers doit être voté. Si la mesure échoue, le marché locatif espagnol — déjà sous tension — pourrait s'emballer davantage.

En attendant : faites le plein demain matin. C'est du concret, c'est immédiat, et ça fait 20 euros d'économie. On prend.